Sistem Manajemen K3 Pembuatan Kapal Fiberglass Dengan Metode Job Safety Analisis pada perusahaan Galangan kapal Fiberglass Di Benowo, Surabaya – Jawa Timur

Alfarizy, Muhammad Angga (2024) Sistem Manajemen K3 Pembuatan Kapal Fiberglass Dengan Metode Job Safety Analisis pada perusahaan Galangan kapal Fiberglass Di Benowo, Surabaya – Jawa Timur. undergraduate thesis, Universitas Muhammadiyah Gresik.

	Text 01. 2024_TA_190605008_HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS.pdf Download (529kB)
	Text 02. 2024_TA_190605008_LEMBAR PERSETUJUAN.pdf Download (410kB)
	Text 03. 2024_TA_190605008_LEMBAR PENGESAHAN.pdf Download (400kB)
	Text 04. 2024_TA_190605008_HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI KARYA ILMIAH UNTUK KEPENTINGAN AKADEMIS.pdf Download (480kB)
	Text 05. 2024_TA_190605008_HALAMAN JUDUL.pdf Download (771kB)
	Text 06. 2024_TA_190605008_BAB 1.pdf Download (383kB)
	Text 07. 2024_TA_190605008_BAB 2.pdf Download (1MB)
	Text 08. 2024_TA_190605008_BAB 3.pdf Download (453kB)
	Text 09. 2024_TA_190605008_BAB 4.pdf Restricted to Repository staff only Download (449kB)
	Text 10. 2024_TA_190605008_BAB 5.pdf Download (264kB)
	Text 11. 2024_TA_190605008_DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (394kB)
	Text 12. 2024_TA_190605008_LAMPIRAN.pdf Download (969kB)

Abstract

Bahan kimia berbahaya selalu digunakan saat membuat kapal fiberglass baru yang dapat berdampak negatif pada keselamatan dan kesehatan manusia. Pembuatan kapal fiberglass juga melibatkan penggunaan peralatan kerja yang berpotensi berbahaya. Karena aspek risiko yang menjadi penyebab kecelakaan kerja tersebut belum teridentifikasi, maka kecelakaan kerja sering terjadi pada perusahaan pembuat kapal fiberglass ini, dengan rata-rata 15 kecelakaan kerja per tahun. Dengan latar belakang tersebut, penulis mengidentifikasi risiko kecelakaan kerja, menentukan nilai risiko dan mengidentifikasi alternatif solusi. Identifikasi risiko kecelakaan kerja dilakukan dengan menggunakan metode Job Safety Analysis (JSA) dan perhitungan nilai risiko sesuai ISO 45001:2018. Setelah dilakukan identifikasi risiko kecelakaan kerja pada proses pembangunan kapal fiberglass baru di perusahaan galangan kapal ini di temukan 25 potensi risiko. Perhitungan skor risiko menurut ISO 45001:2018 mengklasifikasikan 11 potensi risiko ke dalam level medium risk dan high risk. Potensi risiko kecelakaan kerja saat pemotongan kayu untuk pembuatan cetakan yaitu terjadinya luka gores hingga anggota tubuh terpotong dan adanya luka robek bahkan cacat fisik secara permanen yang di karenakan mata gerinda lepas pada saat proses menggerinda sedang berlangsung. Hal ini menunjukan adanya potensi risiko yang sudah mencapai tingkatan High Risk dan harus secepat mungkin di tindak lanjuti.

Item Type:	Thesis (undergraduate)
Uncontrolled Keywords:	ISO 45001:2018,Benefit Cost Analysis,Fiberglass, Job Safety Analysis, Skor Risiko
Subjects:	Engineering > Shipping Engineering Engineering
Divisions:	Faculty of Engineering > Shipping Engineering Study Program
Depositing User:	Muhammad Angga Alfarizy
Date Deposited:	05 May 2026 03:55
Last Modified:	05 May 2026 03:55
URI:	http://eprints.umg.ac.id/id/eprint/14597

Actions (login required)

View Item